国际化是利用国际资源提升国际化的三一，具体说就是用三一的优势资源，比如说我们的品牌、制造能力、人力资本的优势到异国他乡整合他们的资源为我所用，提升国际化三一。三一的国际化如果没有像德国这类工程机械基础原配件强国的柴油机、发动机等的供应，中国机械不可能如此跨越式的快速成长，也不会有如此强大的全球竞争力。

第二点讲的是三一集团国际化的路径选择，当然购并显然是国际化中快速做大的不错的选择，对上游的供应链企业这种选择我们认为相对来说风险小。但对终端的企业来说，我们认为购并之路存在五大陷井。第一是文化陷井，第二是法律陷井，国外工会力量非常强大。第三是管理陷井，改革开放30多年，中国要管理已经有了上百年的老牌资本主义国家的企业，我们也掂量一下自己的能力。第四个建议是产能的陷井，如果遇到金融危机怎么处理。第五是法人治理的陷井。三一走出的是海外建设市场之路，相对来说游刃有余。第一购并是在本国的重组，建厂是新增的能力，各个国家都非常欢迎，我们带美国给我们的低价便宜的你们不敢想象。所以他们对新建厂，新增的能力肯定欢迎。另外我们的产能、工人、文化等方面可以按自己的把握进展走，这样就会游刃有余。

谈到德国建的厂，德国是世界制造业大国。我们的供应链50%都在德国，我们在德国建厂可以极大程度的减少物流成本。第二德国的工程机械供应商非常牛，我们在德国建厂他们会跟我们谈合作，显然我们供应链会有更多的话语权，很融于他们本国的经济。最重要的是我们认为德国是一个能产生世界级的工程机械的国度，国民文化严谨，制造领域他只要愿意都可以做到世界第一。所以说我们在德国建厂是本着这些方面的考虑。由于我们信息化已经是空间距离极大的缩小了，我们的专家可以实现网络的互动，同时把德国研发和国内有机结合起来，极大发挥国内制造业优势以及人力资源优势。这次我们在路径选择上，为什么是选择了建厂，而不是购并，当然三一也可能有一天发现了能排除更多陷井的购并机制，我们也会该出手时就出手。